実際にストライダ【STRIDA】見てみると、優れたデザインと洗練されたスタイルはまさに魅惑のトライアングル！このデザインたまりません。うっとりです！！さらに2007モデルはカラーバリエーションが全部で10色（ストライダ5.0は5色）とは驚きです！さらにさらにディスクブレーキ装備もあります。（ほんとに必要かよって思いますが、インパクトは特大です。）
でもこのデザインは２０年前と基本的に一緒なんですよね。余談ですが当店で初めて展示したのが昭和６３年。店長の好みで仕入れたのですが、こんな田舎では斬新過ぎる三角デザインに見向きも去れず苦節十数年・・・。現在は在庫切れを起こすほどのヒット商品ですから時代も変わったものですね。←なんかジジくさっ！
では、魅惑のトライアングルフレームの試乗インプレッションスタート！！

まずは車重が10kgと軽量ということなので手にとって見るとメッちゃ軽い！　アルミフレーム万歳！！って感じです。それではワクワクしながらストライダ【STRIDA】に乗ってみると・・・。
ワッ！乗りずらい！！ハンドルが前輪の軸より前にあるから普通の自転車とはチョッと違う感覚が・・・。（フラフラして、なんかハンディバイクみたい）感覚がつかめるまでおよそ２分くらいでしょうか？慣れてしまえば、全く問題なし！だってうちの嫁さんだってスイスイ乗れてるし？ケプラーのベルトドライブだって、しなやかで静かだしなかなかGOOD。なによりチェーンみたいに汚れないのがいいですね。これなら折り畳む際も車に積み込むにも油汚れを気にしないで済みますね。

ほめてばかりではなんかイヤらしい感じですので、あえてウィークポイントを見つけました。ストライダ【STRIDA】ではなんと手放し運転ができません！立ち漕ぎもあまり得意ではありません。三角デザインによるところが大きいのでしょうが、皆さん気をつけましょう！

ストライダ【STRIDA】は16インチ/シングルスピードなので（ちなみにギア比は1:3.33）スピードが・・・。って思ってましたが。大きな間違い！！　十分普通に走れます。スピードがそこそこ出せる分、前後のドラムブレーキ（ストライダ5.0は前後ディスク）のありがたみがわかります。制動力も安心でした。一通り近所をぐるっと回ってきたんですが、痛いほど皆さんに注目されちゃいました。近所のおじさんに『おいっ！ハイカラなのに乗ってんなぁ』なんて言われちゃいます。これもまたストライダ【strida】の楽しいところですね！
※『ハイカラ』なんて久しぶりに聞いたけど妙に的を射てますね。

さぁ！今度は折り畳んでみましょう。説明書を見ながら（店長は見ませんが・・・。）ハンドルを畳んでから、フレームの下を外すと、「あ〜ら、超簡単」もう畳めちゃいました！あとはタイヤ同士をマグネットで固定して、ほんとストライダ【STRIDA】は１０秒で折り畳み完了です。←これは凄い！！面倒な折りたたみのイメージが変わります。

唯一、ストライダ【STRIDA】の不満ところはスタンドが取り付けられないことでしょうか？場所によっては自転車を立てかけられないところもありますからね。
注）折り畳んでしまえば、タイヤとサイクルラックで自立します。

当店ではストライダ【STRIDA】の試乗車あります。インプレが信じられない方,ご自分で確かめたい方、どうぞ富士山の見える街、静岡県富士市までいらっしゃってください。　お待ちしていま〜す！！