【リチウムVIVI DX主な特徴】
 

■走行距離（業界統一のテスト条件）

●オートエコモード使用時
約65km
●標準モード使用時
約42km
※走行距離は、走り方や道路状況によって変わります

●充電時間　約2.5時間

■ユニバーサルデザインスイッチ

●見やすいＬＥＤ表示

●オートメモリー機能

●独立点灯ライトは押すだけでON-OFF

■アシスト切替モード

●強モード
坂道や向い風に強いフルパワーアシスト

●標準モード
いつも安定した快適な走行をアシスト

●オートエコモード
 走行条件に合わせアシスト力を自動で切替えて、バッテリーを節約し、走行距離をアップします

まだまだあります。こんな特徴！！

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リチウムイオン電池ってこんなに素敵！

 従来のバッテリーに比べて重量は約半分。走りが軽く、充電時の持ち運びも軽々。
 電池残量があっても充電でき、電池の性能は落ちません。継ぎ足し充電が可能で気づいたときに、すぐ充電でき手間いらずです。
 電動自転車にこれまで使われていた電池と違い、カドミニウム・鉛・水銀などの環境規制物質を含まず、自然環境に優しいクリーンバッテリーです。

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軽くて静かなハイパワーユニット

 IPMモーター搭載で定格出力も250Wにアップ。力強いアシストで坂道がさらに快適になりました。
 電動アシスト量の調整のために必要な「こぐ力」を検出するセンサーに、抵抗が加わらない独自の「非接触磁歪式トルクセンサー」を開発採用し、電池切れのときでも普通の自転車と同じような軽快な走りができます。
 無駄な減速をなくし、効率よく車輪を動かせる駆動システム「新インラインドライブシステム」を開発。電動アシストのエネルギーも効率よく使いますので、長距離走行の実現にも大きく役立っています。

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パナソニックならではの安心・安全設計

モータやコントローラ、バッテリーなどを車体中央下部に集中させた独自の設計「ミッドシップ設計」を開発。重心が真ん中低めになるため、走行時、乗り降りするとき、たおれにくく、安定しています。
 マイコン双方向通信でスイッチ、モーター、電池、充電器をトータルに制御するSLIMシステムを開発。パナソニックならではの電子制御システムでパワフルな最適走行を実現しました。

その他の便利な仕様（標準装備）

ソーラーオートテール

クルピタ
 

ディンプルキー

太陽光で充電するから省エネ。暗くなると自動点灯を開始します。
 

駐輪時の前輪のフラつきをとめる機能。リングを回すだけで、ハンドルが固定されます。

とられにくい両面ディンプルキーを採用。差し込み向きも気にせず解錠できます。（キー３個付）
 

強力Wピボットブレーキ

ミニヒップアップサドル

サドルガードマン

 フロントブレーキに採用、軽い力でしっかりブレ―キング。また、ブレーキレバーもスムーズに引くことができます。
 

 人間工学をもとに開発した、疲れにくくおしりにやさしいサドル形状で、乗車中の負担を軽減します。

 いたずらなどで簡単にサドルが抜きとられない機能です。

タフレックスタイヤ

バッテリーライト

 かろやかスタンド

 耐久性と耐磨耗性に優れた頑丈タイヤを採用。エアー漏れしにくい「スーパーチューブ」、さらにタイヤそのものの剛性がアップし、リム打によるパンクやチューブとの擦れパンクを軽減しました。

 夜道を明るく照射し点灯時の抵抗もありません。
電源を入れなくても、ライトボタンを押すだけで点灯・消灯します。
※ペダル操作が全くない場合は、約10分で自動的にOFFになります。
 

 テコの原理で、軽く踏むだけでスッと立つスタンド。
驚くほどラクに立てられます。

専用充電器
携帯電話のように、充電器に指し込むだけ。継ぎ足し充電もOKです。