DAHON ViscEVO タイヤ / ブレーキ / スプロケット人気のカスタムで納車しました

2025.02.15

BLOG 納車

DAHONが誇るオールラウンダー ViscEVO を納車しました。

高いフレーム剛性を確保するRe-Barテクノロジーや、20速ロードコンポ(Shimano Tiagra)を搭載し、街乗りからサイクリングまであらゆるシーンで活躍するオールラウンドバイク。
ノーマルのままでも十分な性能を発揮しますが、オーナー様の使い勝手を考えた実用的なカスタムで納車しましたので、皆様の参考になればとご紹介いたします。

■タイヤ：TIOGA パワーブロック（20ｘ1-3/8）

純正よりワンサイズ太くしたのでエアーボリュームが増え優しく快適な乗り心地になりました。
もともとBMX用のタイヤですのでグリップも良く、ペダルの踏力をロスなく路面に伝えます。

■ショートフェンダー

通学や通勤の方にはフェンダー（泥除け）が必需品ですが、ViscEVOはキャリパーブレーキのため取り付けには制約が多いのですが、このフェンダーならスマートに取り付けができます。

■ブレーキレバー：BL-4700（Shimano Tiagra）

ブレーキレバーも剛性確保を考えて「Tiagra」グレードをチョイスしました。
純正装着の変速シフターも「Tiagra」なので、同一モデルでカラーも揃い一番しっくりきますね。

■キャリパーブレーキ：BR-R451

ViscEVOはロングアーチのキャリパーブレーキを装着していますので、シマノ製のBR-R451に換装しました。
他のメーカーのものに比べても遜色のない制動力ですし、何よりコスパも良く信頼のシマノ製ですね。※通常のロード用キャリパーブレーキを使いたい場合には、オフセット付きブレーキシューをかませて対応できます。

■リアスプロケット：CS-HG500（11-34T）

ViscEVOはフロントダブル（53/39T）のため純正装着のスプロケ歯数は11-28Tで、一般的なロード向けのクロスレシオですが、登坂力アップのためワイドレシオの11-34Tに組み替えました。まさにオーナー様の使い勝手に合わせたカスタムです！